Turbó opciók 30 mp
Tartalom
Megosztom Új fizimiskával, friss hajtáslánc-variációkkal és gazdagabb felszereltséggel folytatja a menetelést a Turbó opciók 30 mp i Az utóbbival elsősorban a vezetőtámogatás terén zárkózik fel a konkurenciához a Hyundai: sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, bixenon fényszórók, valamint az eddigi párhuzamos után immár a merőleges beparkolást is támogató parkolórobot szerepel a kibővített opciós listán.
Az eddigi 1,4-es alapmotor helyébe egy azonos lökettérfogatú, új konstrukciójú blokk került. Az iasban debütált motor könnyebb és takarékosabb elődjénél.
A hatfokozatú automata helyett hétfokozatú DSG váltó rendelhető az 1,6 literes dízelhez, illetve közvetlen befecskendezésű benzinmotorhoz. Feltűnően felnőttesebb lett a hűtőmaszk.
A mezei modellek inkább modernnek, mint sportosnak hatnak. A leglátványosabb, ha eladási szempontból nem is a legfontosabb újdonság a korábban a Veloster Turbóban szolgálatot teljesítő, 1,6 literes erőforrás megjelenése.
A nagyobb igénybevételhez megerősítették a Nürburgringen hangolt futóművet, nagyobb fékeket építettek be, a kormány rövidebb áttételt kapott, a keréktárcsákat 18 colos darabokra cserélték. Hyundai i30 Turbo.
Öt ajtóval is kapható.
